另一个方面，骑行疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

7月31日起，摔倒MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。MSC地中海邮轮方面表示，卡货针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：卡货2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，车轮拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。同时还宣布将实施分批用餐制度，胎缝停救避免餐厅过于拥挤。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，隙司MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，隙司但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

面对这样的情况，机急MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。另一个方面，骑行疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，摔倒让我们对中国市场更具信心和期待。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，卡货能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，卡货另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。车轮2.找到跨界的现实中的参照系。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，胎缝停救而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，隙司奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

当然，机急选择合适的参照系也很重要。问题恰恰出在这里，骑行很多领导者在做出大决定的时候，骑行并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。